|
Следующая операция началась 22 января в 1.49, когда Hindenburg и Moltke получили приказ выйти для прикрытия тральщиков. В 6.00 они подняли якоря и вместе с четырьмя миноносцами 17-й полуфлотилии вышли на маршрут "Зелёный". В 11.05 появились малые крейсера Stralsund и Brummer, и с 11.45 до конца дня Hindenburg и Moltke патрулировали у Терсхеллинга. В 21.15 Hindenburg стал на якорь в 4 милях от Нордернея. На обратном пути корабли получили сообщение с гидросамолета о замеченной подводной лодке. Крейсера благополучно проскочили опасный участок полным ходом, и затем стали на стоянку в проливе Вестер Эмс. На следующее утро Hindenburg вернулся в Вильгельмсхафен для плановых работ, которые продолжались до 28 января.
Пока Hindenburg ремонтировался, в ночь на 23 января Derfflinger с Moltke и Seydlitz вышли в море в сопровождении I флотилии миноносцев. Между 9.15 до 12.45 корабли патрулировали вдоль маршрутов "Жёлтый" и "Зелёный". На обратном пути, во второй половине дня, Seydlitz и Derfflinger из-за тумана вынуждены были стать на якорь в квадрате 109-эпсилон. Только утром 24 января в 9.00 Derfflinger смог сняться с якоря и в тумане, при видимости 500-1000 м, продолжил путь на рейд Шиллиг.
В ночь на 26 января Derfflinger, Seydlitz и Von Der Tann вновь вышли для прикрытия I тральной флотилии на маршруте "Зелёный", но в 5.50 из-за тумана повернули назад и стали на якорь вблизи плавучего маяка "A" в Яде. Во второй половине дня крейсера вернулись на рейд Шиллиг.
 |
| группа траления |
| I тральная флотилия |
| прикрытие 22 января |
|
|
| |
| прикрытие 24 января |
|
| |
| прикрытие 26 января |
|
|
| + миноносцы |
| |
|
| по материалам этого сайта |
последнее обновление: 09.07.2024
| 
